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        城市機動車保有量逐年上升，東莞機房建設公司表示出行難、停車難問題已經日益突出，出入口系統(tǒng)正迎來一次大的需求增長。出入口市場需求增長，既是機遇也是挑戰(zhàn)。

        城市機動車保量有逐年上升，居住小區(qū)的停車位已嚴重不足，怎樣來解決城市居民停車難的問題呢？

        首先，想到了“上天入地”，利用“上天入地”縱向的向天空與大地要泊位，也就是立體車庫；但一個城市的發(fā)展只靠建設立體車庫是解決不了城市居民停車難的問題的，東莞機房建設公解釋道主要原因是城市建設規(guī)劃不可能讓出太多的土地讓你建設立體車庫，這樣我們就只能再從橫向去要泊位了。也就是我們行業(yè)所說的城市路內停車管理。我們向非主干道紅線內的馬路去要泊位；橫向、縱向我們都能要到泊位，那么我們對泊位的管理就迫在眉睫了，所以市面上不斷出現路內停車管理設備，比如：POS機、咪表、地磁、視頻樁等等。

        而深圳某公司就推出的一對多泊位的“全視頻4.0城市級停車管理方案”解決了城市路內停車管理當中的諸多問題：例如：咪表及視頻樁等方式管理泊位立桿過多，東莞機房建設公司表示如此易被人為破壞等現象；地磁管理干擾因素多、無法取證、采集設備重復投入的現象；實現全視頻高清智能的模式之前，人工成本偏高的現象等等，當然十全十美的設備在這個世界是不可能存在的，我們要根據自身的所需，只要找到適合我們的管理方式就行，哪怕采用兩種或多種方式結合的模式，只要解決我們城市難的問題就好了。

        東莞機房建設公司表示技術創(chuàng)新是企業(yè)在競爭中保持不敗的唯一途徑。從出入口系統(tǒng)的發(fā)展歷程來看，出入口系統(tǒng)經歷了從人工值守、刷卡取票到車牌識別智能化發(fā)展的歷程，行業(yè)的發(fā)展恰恰是技術的一次次進步和發(fā)展。現在車牌是被技術在出入口系統(tǒng)應用非常成熟，廠商也如雨后春筍般應運而生，但是縱觀出入口系統(tǒng)的車牌識別技術，也會發(fā)現由于各個廠家的技術發(fā)展及特點不同而造成識別差異也是巨大的。

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