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創(chuàng)通寶科技闡述目前停車場車輛檢測技術有哪幾種

        現(xiàn)行的停車場系統(tǒng)中的車輛檢測器種類較多，主要有地感線圈式車輛檢測器、微波雷達車輛檢測器、視頻車輛檢測器、紅外車輛檢測器、地磁車輛檢測器、超聲波車輛檢測器等。

        地感線圈式車輛檢測器是目前交通領域應用最廣泛、準確率最高的檢測器。該技術基于電磁感應原理，具有成本低、有良好的實用性與廣泛的應用性等特點，但安裝及維護時需破壞路面，施工難度大。

        微波雷達式車輛檢測器是利用微波的多普勒效應或反射原理測量車輛的速度、距離的一種檢測方式。該檢測技術用于高速路檢測車流，但對于智能停車場系統(tǒng)中的慢速車流該檢測方式無法有效測量。

        視頻檢測器是通過視頻攝像機作為前端傳感器，通過在攝像機采集視頻圖像上設置檢測區(qū)域，當車輛進入虛擬檢測區(qū)時使圖像背景灰度值發(fā)生變化，經(jīng)過處理器處理，判斷出車輛的存在，并以此檢測車輛的流量和速度等交通參數(shù)。該檢測方式極易受天氣、光線影響，并且檢測系統(tǒng)成本較高。

        紅外車輛檢測器分為主動式與被動式兩類。被動式車輛檢測器只能在其檢測器范圍內(nèi)的檢測出車輛停止情形及車流量。主動式車輛檢測器除攝像技術與圖像式車輛檢測器不同外其余特性基本一致。

        由以上可以看出，地感線圈式車輛檢測器及視頻檢測器是比較適合應用智能停車場閘口處用于車輛檢測的，但這兩種方案均由其各自的缺點：地感線圈式車輛檢測器施工、維護困難，對路面破壞大，并且隨著人力成本的提高該方案的缺點會進一步放大；視頻檢測器受天氣影響大，整個系統(tǒng)的搭建復雜，系統(tǒng)成本高。

         基于檢測準確性、安裝難易程度、維護成本以及智能停車系統(tǒng)應用的特點等方面考慮，我們需要找到一種成本方面有優(yōu)勢又能準確檢測智能停車場閘口處的進出車輛的檢測器。

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